壓路機碾壓注意事項

[發(fā)布日期：2019-03-15 16:34:34]

  壓路機在許多建筑施工中都有很重要的作用，不僅可用于高等公路、鐵路、機場跑道同時又可以運用到小區(qū)道路和城鄉(xiāng)道路的建設(shè)工作。接下來洛陽路泰工程機械廠家將為您分析壓路機的碾壓注意事項。

  、不同路段碾壓注意事項

  1、上坡碾壓注意事項

  a、上坡碾壓前，應(yīng)使混合料冷卻到規(guī)定的低限溫度，而后進行靜力預(yù)壓，待混合料溫度降到下限（120℃）時，才采用振動壓實。

  b、上坡碾壓時，壓路機起步、停止和加速都要平穩(wěn)，避免速度過高或過低。

  c、上坡時，后面的驅(qū)動輪可以承受坡道及機器自身所提供的驅(qū)動力，同時前輪對路面進行初步壓實，以承受驅(qū)動輪所產(chǎn)生的較大的剪切力。

  2、下坡碾壓注意事項

  a、下坡碾壓應(yīng)避免突然變速和制動。

  b、在坡度很陡情況下進行下坡碾壓時，應(yīng)先使用輕型壓路機進行預(yù)壓，而后再用重型壓路機或振動壓路機進行壓實。

  c、下坡時，壓路機自重所產(chǎn)生的沖擊力是靠驅(qū)動輪的制動來抵消的，只有經(jīng)前輪碾壓后的混合料才有支承后驅(qū)動輪產(chǎn)生剪切力的能力。

  二、不同路況碾壓注意事項

  1、碾壓松軟路基時，應(yīng)先在不振動的情況下碾壓1～2遍，然后再振動碾壓。

  2、在硬質(zhì)路面以及高速碾壓或行駛的情況下，不得開啟振動裝置；使用振動裝置時需開至 大，不得只開半。

  3、非粘土路面碾壓時、振動頻率應(yīng)保持致。對可調(diào)整您的振動壓路機，應(yīng)先調(diào)好振動頻率后再作業(yè)，不得在沒有起震情況下調(diào)整振動頻率。

  4、瀝青面層的表面壓實時要注意調(diào)整振頻，使沖擊間距比壓實層厚度要小些，以避免表面發(fā)生短的波紋。

  三、壓路機碾壓過程中需要注意調(diào)整的內(nèi)容

  1、上、下坡時，不能使用快速檔。在急轉(zhuǎn)彎時，包括鉸接式振動壓路機在小轉(zhuǎn)彎繞圈碾壓時，嚴禁使用快速檔。

  2、振幅主要影響碾壓面層的壓實深度。當(dāng)碾壓層較薄時，宜采用高振頻低振幅，而碾壓層較厚時，則可在滿足 低振頻的要求下，選擇較高的振幅以獲得較高的壓實度。

  3、壓路機碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪面向攤鋪機，碾壓方向及碾壓路線不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。

  4、壓路機的碾壓應(yīng)從外側(cè)低處向路中碾壓。壓路機向前碾壓遍后，不在碾壓作業(yè)段前錯輪，原路退回后在碾壓作業(yè)段的后進行錯輪，然后進行下個碾壓帶，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊15cm左右。壓路機在完退出碾壓作業(yè)段后停止振動并緩慢錯輪，以免錯輪過急造成混合料的推移和擠起。

  5、停機時應(yīng)先停振，然后將換向機構(gòu)置于中間位置，變速器置于空檔， 后拉起手制動操縱桿，內(nèi)燃機怠速運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后熄火。

      以上是關(guān)于壓路機碾壓時候需要注意的問題，壓路機利用其自身的重力和振動來實現(xiàn)各種建筑和筑路材料的壓實工作的，雖然工作原理簡單，但是如果操作不當(dāng)仍然會造成碾壓過程中出現(xiàn)些列的壓實問題，相信通過小編的分享定能給大家?guī)韼椭?